يعتبر نظام التعليق من أهم الأجزاء في السيارة، فهو الذي يحملها ويحدد إتزانها وقدرتها
على الثبات والتماسك ويمتص تعرجات الطريق والضجيج الناتج عن سير السيارة ويحدد
حتى مستويات الراحة في السيارة. وهذا النظام كغيره من الأنظمة يمكن أن يتعرض لأعطال
بعضها قد يكون خطراً على القيادة.
مكونات نظام التعليق
يتألف نظام التعليق من عدة كثير من القطع، لكن أهمها النوابض التي تحمل السيارة وممتصات الصدمات التي تمنعها من التأرجح والأجذع العلوية والسفلية، والكوتشوكات
الفاصلة والرولمانات. ويمكن أن يتعرض نظام التعليق لأعطال عديدة قد تنتج عن سوء
القيادة أو إنتهاء العمر الإفتراضي للقطع أو عن أسباب أخرى مثل الحفر.
النوابض
النوابض ليس لها عمر محدد، وهي تدوم عشرات السنوات، لكنه يمكنها أن تنكسر في حالة النزول في حفرة على سرعة عالية. وفي هذه الحالة سوف تلاحظ أن
السيارة لم تعد تقف بشكل مستوٍ، وتكون منحنية لأحد الجوانب. يذكر أنه في بعض
السيارات الجديدة، تأتي النوابض على شكل إسطوانات من الكاوتشوك تحتوي على
الهواء، يتم التحكم في ضغطها عن طريق منفخ للهواء ونظام معقد في السيارة.
ممتصات الصدمات
أما ممتصات الصدمات، فلها عمر محدد يحتسب بعدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة ويتراوح بين 50 و70 ألف كيلومتر. وهذا العمر يتأثر بشكل مباشر
بحسب طبيعة الطرقات التي تقود عليها. لكن وكما الحال مع النوابض، يمكن
لحفرة كبيرة أن تضع حداً لعمرها. وعند تلف ممتصات الصدمات، ستلاحظ أن
السيارة تتأرجح أثناء السير وتميل على المنعطفات.
نظام التعليق غير ظاهر ويسمى بالـ"رولمان"، وهو عبارة عن دولاب حديدي يتواجد
بين نظام التعليق وكل من العجلات الأربعة. ويتحدد عمره بحسب الكيلومترات التي
يقطعها. وعند تلفه سوف تسمح صوت صنفرة أو جرشة أثناء السير.
الموقع
موضوع: اعطال نظام التعليق في السيارة :::: 
الأحد 6 أغسطس 2023 - 6:46
